2026 Nouvo chasi - pi wo clearance, pi fò ankadreman, pi bon traction pou jaden mouye ak pant Lafrik.
Pou rezoud pi gwo pwoblèm ti pwopriyetè Afriken yo-anbre sezon labou, baskile ti mòn apik, fann ankadreman sou wout ki difisil-LEADRAY te modènize totalman chasi trelè agrikòl 5-10 tòn li yo nan kòmansman ane 2026.
Nouvo chasi a fèt espesyalman pou labou mou, pant 15 degre -25 degre, ak tren vilaj wòch yo, ak pi epè asye, pi wo clearance tè, ak sispansyon ranfòse.

Amelyorasyon Chasi Nwayo (Mud & Hill Focus)
1. Ranfòse High-Tensile Steel Frame (Anti-Krak)
Gwo bout bwa prensipal: 10mm epè I-gwo bout bwa (jiska 8mm), 30% pi wo rèd torsional
Manm kwa: 8mm bwat asye, konplètman soude (pa gen okenn boulon) pou rezistans tòde labou / mòn
Plak Gusset: Te ajoute nan attelage ak aks mòn pou anpeche ankadreman koube sou pant
Pwoteksyon korozyon: ankadreman galvanize cho ak penti epoksidik (reziste labou / rouye lapli 2 × pi long)
2. Clearance Tè Ultra-wo (Anti-Bog)
Clearance: 480mm (de 400mm) - netwaye gwo labou, ornières, ak wòch
Konsepsyon ankadreman: Seksyon devan leve + anba an pant pou diminye labou kole ak trennen
Ang apwòch: 35 degre; ang depa: 40 degre - fasil monte antre nan jaden labou

3. Tandem aks lou ak sispansyon prentan fèy (estabilite mòn)
Aks: aks asye solid 50mm (bi grès, lavi 5 ane)
Sispansyon: sous dlo ki gen 6 fèy (apati de 4 fèy) - absòbe monte ti mòn yo, diminye estrès ankadreman an.
Lajè tras: 1,800mm (pi laj pase estanda) - 30% plis ki estab sou pant 20 degre
Amelyorasyon fren: Si ou vle fren tanbou idwolik pou transpò san danje pou desann (kritik pou zòn aksidante)
4. Kawotchou Flotasyon Optimize Labou
Gwosè: 11.5/80–15 (lajè, presyon ba) - gaye pwa, koupe labou, evite koule.
Read: Modèl zig-zag gwo twou san fon (25mm pwofondè) - traction maksimòm sou tè mouye ak pant
Evalyasyon chaj: 12PR (ki reziste ak twou wòch pou tèren wòch/labou)
5. Ranfòse Attelage & Drawbar (Hill Towing Safety)
Kalite attelage: 3-pwen + gwo-pintle (adapte pou traktè 40–100HP)
Drawbar: 12mm epè asye, longè reglabl - kenbe trelè ki estab sou desandan apik
Chèn sekirite: 10mm chèn wo-tansyon (anpeche kouri kite sou ti mòn)
Benefis kle pou fèm labou ak Hilly
Pa gen plis bogging nan labou 480mm clearance + kawotchou flotasyon lajè kite trelè yo kondwi nan labou 300mm pwofondè san yo pa bloke-kritik pou sezon lapli nan Nijerya, Kenya, ak Uganda.
San danje ak ki estab sou pant apik (jiska 25 degre) pi laj tras + sispansyon ranfòse anpeche baskil; fren ajou kontwòl vitès desann -ideyal pou zòn ki monte nan peyi Letiopi, Tanzani, ak Kamewoun.
Pi long lavi ankadreman sou wout ki graj Epè soude asye + kouch anti-rouye reziste krak ak korozyon nan labou, wòch, ak vibrasyon ti mòn-5+ vib ane ak antretyen minim.
Pi bon Traction & Mwens Kawotchou Mete Kawotchou labou ki byen fon an grip tè mouye; aks lou yo diminye fwote kawotchou sou pant -redwi depans ranplasman a 40%.

Modèl konpatib ak karakteristik
| Modèl | Kapasite | Clearance chasi | Kalite aks | Pi bon pou |
|---|---|---|---|---|
| LR-DT500 (2W) | 5t | 480mm | Selibatè | Ti fèm labou/hilly, traktè 25–45HP |
| LR-DT800 (4W) | 8–10t | 480mm | Tandem | Fèm mwayen, pant apik, traktè 50-80HP |
| LR-FT1000 (plat) | 10t | 480mm | Tandem | Machin bwote sou tèren ki graj |
Poukisa kiltivatè Afriken yo chwazi nouvo chasi LEADRAY
Pifò trelè bidjè ann Afrik sèvi ak ankadreman mens 4–6 mm, distans ki ba, ak aks lejè-yo krake nan 1–2 ane sou ti mòn epi yo bloke nan labou. Chasi LEADRAY 2026 bati pou pi move kondisyon Afrik: asye epè, gwo clearance, kawotchou labou, ak estabilite mòn-tout nan yon pri 20–30% pi ba pase mak Ewopeyen yo.

Kout Ekspòtasyon Blurb (Alibaba/Komèsyal Show)
LEADRAY 2026 Trelè fèm chasi modènize - Konkeri fèm Labou ak Hilly! 480mm segondè clearance, 10mm ankadreman asye ranfòse, aks tandem lou, ak kawotchou pou flote labou. Ki estab sou pant 25 degre, pa gen anbouraj nan labou gwo twou san fon, ak bati pou dire 5+ ane. Pafè pou traktè 40–100HP, ideyal pou transpò grenn jaden, bèt, ak machin atravè Nijerya, Kenya, Tanzani, ak rejyon mouye ak aksidante peyi Letiopi. Dirab, fyab, ak antretyen ki ba - ultim patnè w nan transpò mòn labou!
