Traktè 260hp jwe yon wòl enpòtan anpil nan lou - devwa agrikòlOperasyon akòz pouvwa pwisan yo ak pèfòmans ekselan.
Men kèk 260 - traktè puisans apwopriye pou lou-devwa travay agrikòl:
Wuzheng MK Seri 260 - Traktè puisans: Ki fèt pou labou gwo twou san fon, labou gwo twou san fon, ak lou - operasyon devwa, li nan ekipe ak yon segondè ki renome - presyon komen tren sis-silenn motè ak yon ogmantasyon koupl.
Chasi ranfòse li yo ak 9.5 - tòn pwa machin bay estabilite serye pou lou-chaj transpòte.
Ekipe ak 32 pi devan ak 32 angrenaj ranvèse, li ofri uit chenn vitès nan 5-12 km/h ranje a vitès opere pou kontwòl vitès amann. Li te tou karakteristik yon Kovèti pou fluaj, sa ki pèmèt pou yon vitès opere minimòm de 4 m/min.
Anplis de sa, gwo li yo 500L tank gaz fin kontinyèl tan opere a 16 èdtan, yon ogmantasyon 20% sou modèl menm jan an. Dongfanghong LZ2604 la, yon bato domestik segondè - fen pwodwi machin agrikòl, se ekipe ak yon YTN9six-cylinder high-pressure common rail engine with a displacement of 8.88L, meeting China IV emission standards and boasting a torque reserve of >30%.
Li prezante yon Alman ZF AMT sistèm transmisyon otomatik ak san pwoblèm 40+40 Kovèti pou chanje ak yon ranje vitès nan 0.3 - 36.8 km/h. Li fèmen - sant chaj-kèk sistèm delivre yon to koule nan 152L/min ak vini estanda ak kat kouche nan elektwonikman kontwole tiyo idwolik, sa ki pèmèt similtane labou ak baling.
Li ultra - segondè clearance 450mm tè ak ranfòse kawotchou chevron amelyore traction labou pa 40%. Sistèm navigasyon Beidou bay presizyon pozisyon nan ± 2.5 cm epi yo ka ranpli 3,000 mu nan trefon nan 12 èdtan, diminye depans pa 45% konpare ak modèl enpòte.
Changfa CFL2604 traktè wou a vini estanda ak yon motè Yuchai ak Bosch segondè - presyon sistèm tren komen, ofri yon rapò ogmantasyon 40% ak twa mòd operasyon chwazi: gaz - efikas, estanda, ak eksplozif.
A 32+32- Transmisyon vitès se estanda, ak yon si ou vle 64+32- vitès transmisyon ak yon Kovèti pou ranpan, sa ki pèmèt pou yon vitès wout nan 38.68 km/h.
Li gen anpil yon fòs leve idwolik ki rive jiska 52 kN epi li ekipe ak Hydraforce tiyo idwolik pou misyon pou minimize règleman estatik. Sispansyon espesyalman ranfòse li yo siyifikativman amelyore fòs li yo. Kabinè a ergonomically ki fèt karakteristik ensonorize, otomobil - amebleman klas, ak chèz konplètman reglabl pou konfò eksepsyonèl.
Ka a Magnum260 ekipe ak yon FPT8.7L sis - motè dyezèl silenn, rated nan 257 puisans ak ak yon pouvwa maksimòm de 290 puisans. Yon varyete de opsyon transmisyon ki disponib satisfè vitès la ak kondisyon pouvwa nan divès kalite senaryo opere.
Traktè a itilize yon presyon - koule - konpansasyon sistèm idwolik ak yon pousantaj koule total de 166.5 lit/minit (pi wo opsyon koule ki disponib).Sispansyon an dèyè ofri kapasite leve pwisan, rive apeprè 8,799 kg.
Hanwo 2604 Powershift traktè a gen yon rezèv motè 40-puisans ak yon pouvwa maksimòm rated nan 300hp.
Veyikil la, ak devan ak dèyè counterweights depase 10 tòn ak yon siplemantè - Long 3.15-mèt anpatman, delivre transmisyon pouvwa fò.
Kawotchou yo 650/65R42 ofri yon koyefisyan segondè friksyon ak reziste glisman. Avèk 32+16 angrenaj, li apwopriye pou lou - chaj transpò operasyon nan anviwònman divès.
